长沙黄花综合保税区于2016年5月31日经国务院批准设立,规划面积1.99平方公里,位于长沙市东部长沙临空经济示范区的核心区,是全省唯一、全国为数不多的临空型综合保税区。

       长沙黄花综保区按“一次规划、循序推进”的原则分步进行开发建设,总建设期为5年,总投资约50亿元。首期建设范围为机场高速以北、黄金大道以西0.77平方公里区域,其中围网面积0.73平方公里。2016年9月29日全面开工,仅半年多时间建成了基本成型的现代园区,2017年4月21日通过长沙海关牵头组织的预验收,6月8日正式通过海关总署等国家十部委组织的联合验收,6月25日实现封关运行。

       长沙黄花综保区在抓紧建设的同时,同步进行项目招商。2017年实现进出口总额7.69亿美元,在全省7个海关特殊监管区中排名第二。2018年1-6月,综保区新增注册企业120多家,注册企业总数达到240多家,共完成进出口额10.95亿美元。

       黄花综保区将充分利用湖南和长沙作为“一带一部”建设核心区独特的区位优势和综合保税区的政策优势,依托国家一类航空口岸黄花国际机场,通过与机场无缝对接,实现区港联动,重点引进电子信息、生物医药、装备制造、精密仪器、新材料等航空偏好型产业,努力打造成为全市乃至全省“开放发展的新引擎、外贸服务的新基地、临空经济的新平台、结构优化的新战场”,建设成为全省最好、全国一流的综合保税区。

一期鸟瞰图

紧临黄花机场


       黄花综保区根据省委家毫书记提出的“适度、精准、舍得”原则,按照“围绕平台大招商”、对接部委大招商、对接部委、瞄准龙头大招商“的工作思路,依托国家一类口岸黄花国际机场,重点瞄准航空物流、航空服务、电子信息、生物医药等航空偏好型产业。经过半年多的努力,黄花综保区内保税加工、保税加工、保税物流、航空物流、电子信息、生物医药等航空偏好型产业。经过半年多的努力,黄花综保区保税加工、保税物流、保税贸易等几大产业形态初具雏形。

• 精准招商 优质发展

       通过产业链招商、园区招商、节会招商等多种途径、重点在引进目标企业来湘创业、引领中小企业抱团出海、引导重点企业外贸本地化上发力,黄花综区累计洽谈项目200多个,注册企业130多家,运营投产60多家,2017年完成进出口报关11.9亿美元,实现进出口额50.91亿元,在全省7个海关特殊监管区中排名第二,月均进出口额排名第一。

• 区区融合 协调发展

       黄花综保区与长沙经开区、长沙临空经济示范区一体两翼、相互依托、融合发展、优势互补、功能配套。

• 口岸带动 特色发展

进境食用水生动物口岸

以黄花机场进境水果口岸和综何区冷链仓储为基础,取集省内外知名水果贸易商,形趸 部高端进口水果集散中心。

进境冰鲜水产品口岸

与进境食 用水生动物口岸共同发挥作用,迅带扩大进口海鲜贸易的品种和规模,形成进口海鲜产品集散中心。

进境药口岸

以长沙进口药品口岸为平台,打造进口药店品、进口化妆品、进口食品、进口医疗器械形成的大健康产业。

进境水果口岸

以黄花机场进境水果口岸和综保区冷链仓储为基础,聚集省内外知名水果贸易商,形成中部高端进口水果集散中心。

其他相关口岸

根据产业发展需要,适时申报和拓展新的口岸功能,进一步完善长沙国际贸易口岸平台。

• 金融引领 持续发展

       黄花综保区与长沙经开区、长沙临空经济示范区一体两翼、相互依托、融合发展、优势互补、功能配套。


     东侧紧临全球百强机场、中国中部第一个“国际三星机场”——长沙黄花国际机场,旅客吞吐量位居中部第一,机场客货邮持续快速增长;西距中国中部铁路交通核心枢纽——高铁长沙南站,京广高铁、沪昆高铁在此交汇;紧邻中西部重要内河枢纽港口——长沙新港码头霞凝新港,是沟通中国中南、华南、华中、华东等地区的重要水路交通枢纽;距离城市中心约22公里,航空、水运、高铁、城市主干道、磁悬浮、地铁共同构筑起六位一体立体交通网络。

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